| Модел | S |
| Спецификације величине | 1850*820*1000цм |
| боје по избору | опционо |
| Леви и десни колосек | 630мм |
| Волтажа | 48/60В |
| Опциони тип батерије | Оловна батерија 60В20АХ |
| режим кочења | Предњи диск задњи бубањ |
| Максимална брзина | 28км/х |
| Хуб | Легура алуминијума |
| Режим преноса | Диференцијални мотор |
| Међуосовинско растојање | 1300цм |
| Висина од земље | 20цм |
| Снага мотора | 48/60В/500В |
| Време пуњења | 8-12 сати |
| Дијатанса кочења | ≤5м |
| Материјал шкољке | АБС пластика |
| Величина гуме | Фронт300-8 После300-8 |
| Максимално оптерећење | 300кг |
| Диплома за пењање | 15° |
| Бруто тежина | 71КГ |
| Нето тежина | 65КГ |
| Величина паковања | 1600*820*660цм |
| Количина утовара | ПЦС/20ФТ 27 јединица ПЦС / 40ХК 84 јединице (тешко је напунити ауто) |
(1) Цело возило мора бити потпуно отклоњено да би се проверило да ли има скривених проблема у електричном управљачком колу и да ли има оштећења на електричној прикључној жици.Ако постоји, мора се елиминисати локално;
(2) Подесите предње и задње кочнице да бисте обезбедили флексибилно и поуздано кочење;
(3) Да ли је управљање управљачем поуздано и да ли постоји међусобно клизање између управљача и предње виљушке;
(4) Редовно проверавајте батерију (једном месечно лети и свака 2-3 месеца зими) да видите да ли је ниво течности у батерији испод ознаке.Ако је плоча електроде изложена, на време додајте дестиловану воду.(Пазите да не додајете киселину, јер је концентрација електролита сваке батерије подешена у складу са односом када изађете из фабрике. Додавање киселине ће уништити постојећи пХ баланс, изазвати корозију плоче електроде и утицати на век трајања батерије. батерија.
(5) Када први пут користите мењач задње осовине, обратите пажњу на додавање уља за мењаче.Након тога, редовно проверавајте мењач задње осовине на цурење уља, оштећење заптивке и недостатак уља за подмазивање.Замените заптивку заптивке и на време допуните уље за подмазивање.
(6) Мењач, ланац мотора и ланац морају се редовно подмазати.У случају озбиљног хабања, треба их заменити на време како би се избегло утицај на употребу.
(7) Вијци целог возила морају се редовно затезати да би се проверило да ли су лабави или отпадају, а течност против рђе треба правилно нанети како би се избегле потешкоће у одржавању током животног века због рђе шрафова.
(8) Цело возило се чисти и брише.
Миан Продуцтс
Наши главни производи укључују електрични теретни трицикл, електрични трицикл за испоруку, електрични трицикл за доставу хладног ланца, електрични путнички трицикл, електричну рикшу, електрични скутер, туристичко возило и тако даље.Од свог оснивања у Србији, кроз сарадњу са бројним међународним познатим брендовима, тежили смо добром напретку, а у складу са сврхом услуга „размишљања шта наши купци мисле и позивања на оно око чега су наши купци забринути“, продаја наших производа су у порасту и стекли глобалну продајну мрежу која је достигла Индију, Филипине, Бангладеш, Турску, Јужну Америку, Африку у више од 10 земаља
Заступство
Почињемо извозни посао од 2014. године под именом Ксузхоу Јоин Нев Енерги Тецхнологи Цо., Лтд. Да бисмо се фокусирали на интеграцију истраживања и развоја, производње и продаје електричних возила.
Наши троточкаши су стабилни и тихи током вожње.Веома су погодни за старије особе и особе са потешкоћама у равнотежи и покретљивости.
Неки модели су опремљени снажним моторима, погодни за кратка путовања превоза робе у домаћинствима, складиштима, станицама и лукама. Тражимо иностране дистрибутере и агенте за наше производе.
